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LA SUITE ! 1974 ALBI 14-15 Septembre
Apparemment une petite mésentente au freinage entre les 2 pilotes qui précèdent Jean-René ! |
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MONTLHERY COUPE DE L'AGACI 21-22 Septembre
La grille de départ |
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MONTLHERY COUPE DE L'AGACI 21-22 Septembre
Passage des concurrents à la Chicane Nord, Jean René N° 23 |
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MONTLHERY COUPE DE L'AGACI 21-22 Septembre
Chicane Nord
5 ème chronos des essais.
Toujours sur 3 roues ! |
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MONTLHERY COUPE DE L'AGACI 21-22 Septembre
La même chicane |
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AU HASARD DU CHAMPIONNAT
A la fin de cette saison pas de reconduction du championnat Audi-NSU pour l'année 1975.
Jean-René arrêt de 4 ans, reprise de la compétition en 1978 |
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1978 TOUR DE FRANCE AUTO
Equipage : Jean-René POPOT/Jean-Pierre CARBONNEL au volant d'une Simca 1000 Rallye 3;
Un beau succès à la clé
1er dans la classe 1300 Gr 1
12ème au général |
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CIRCUIT BUGATTI DU MANS
Course en circuit avec la voiture réglée pour le rallye. |
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1979 47 ème RALLYE DE MONTE-CARLO
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1979 47 ème RALLYE DE MONTE-CARLO
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1979 47 ème RALLYE DE MONTE-CARLO
Il n'y a pas de rallye sans un peu de mécanique ! |
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1980 CRITERIUM DE TOURAINE
Pour cette épreuve Jean-René lit les notes ! |
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1980 C de C de LA CHAPELLE HUON
C'est au volant de la Peugeot 104 ZS de son épouse (voiture non préparée), que Jean-René effectuera cette épreuve et terminera 2ème classe 1150 Groupe I |
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1981 MONTHLERY 29 Mars
Jean-René s'engage dans le Trophée des Circuits Talbot Schell au volant d'une Sunbean TI, préparée par Ruggiéri, préparateur de la voiture du vainqeur de l'année précédent
A la chicane Nord
Encore mieux, sur 2 roues ! |
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1981 MONTHLERY 29 Mars
Virage de la ferme |
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1981 MONTHLERY 29 Mars
C'est de l'équilibre, bravo Jean-René ! |
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MAGNY-COURS 1er Mai
Au bout de la ligne des stands |
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C de C de VIBRAYE
Course de côte de Vibraye comme celle de la Chapelle Huon, Jean-René termine 1er classe 1600 cm3 GR1 |
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1981 RALLYE DE COTE D'IVOIRE ( BANDAMA)
C'est comme second pilote que Jean-René s'engage sur ce rallye couru du 24 au 27 Octobre au volant d'une 504 Peugeot Groupe 2.
Dans les concurrents figurent : RAGNOTTI, MIKKOLA, AMBROSINO et M. MOUTON |
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ROUEN 13 Juin
Sous un déluge, Jean -René contrôle les suivants au Virage du Nouveau Monde |
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CIRCUIT PAUL RICARD 25 Juillet
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NOGARO 5 Septembre
Friction dans le peloton qui laisse des traces sur la carrosserie ! |
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CROIX EN TERNOIS 10 Octobre
Podium de la petite finale |
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MONTHLERY 17 Octobre
La portière aura surement du mal à fermer!
L'auto avait été présentée aux organisateurs, mais ils ont dissuadé Jean -René de partir le châssis étant de travers |
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1982 RALLYE DE COTE D'IVOIRE
Feuille de classement |
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1982 RALLYE DE COTE D'IVOIRE
La voiture de Jean-René et de J.P. CARBONEL |
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1982 RALLYE DE COTE D'IVOIRE
Départ d'une des spéciales |
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1983 RALLYE DE COTE D'IVOIRE
Entre le rallye de 1982 et 1983 la voiture était restée sur place.
Sur un parcours de liaison Jean-René au volant de la Peugeot 504 |
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1984 LE 6 ème RALLYE PARIS ALGER DAKAR
Sous la banderole d'arrivée du rallye |
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1984 LE 6 ème RALLYE PARIS ALGER DAKAR
Epreuve courue du 1er au 20 Janvier
Jean-René obtiendra un volant de copilote dans le Toyota FJ 45 d'assistance rapide de l'écurie FOUGEROUSSE |
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1984 LE 6 ème RALLYE PARIS ALGER DAKAR
le pro des crénaux |
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1984 LE 6 ème RALLYE PARIS ALGER DAKAR
Quelque part dans le désert! |
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1984 LE 6 ème RALLYE PARIS ALGER DAKAR
Le parc fermé |
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1984 LE 6 ème RALLYE PARIS ALGER DAKAR
Feuille de classement partiel |
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1984 LE 6 ème RALLYE PARIS ALGER DAKAR
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1985 CRITERIUM DE TOURAINE 8-9-10 Mars
Départ de l'épreuve pour l'équipage , pour 396 km de spéciales et 418 km de routier, sur la Sunbean TI |
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1985 CRITERIUM DE TOURAINE 8-9-10 Mars
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1985 RALLYE DE COTE D'IVOIRE
En équipe avec son épouse Gaële. |
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1985 RALLYE D'ARMOR 18-19 jUIN
Feuille de classement final |
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1986 CRITERIUM DE TOURAINE 21 Mars
Equipage Jean-René et Gaelle POPOT |
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1986 CRITERIUM DE TOURAINE 21 Mars
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1986 CRITERIUM DE TOURAINE 21 Mars
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1986 RONDE DU PERCHE 11Mai
Toujours avec Gaelle comme coéquipière
Feuille du classement de l'épreuve |
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LE RETOUR LES ECUYERS 14 Mars
Sur le circuit des Ecuyers, Jean-René fait son retour sur les circuits avec sa 2ème construction, la POPOT FF 1
Retour gagnant pour notre sympathique sociétaire
Pour finir en beauté une citation de Jean-René :
"ma mère m'avait destiné à la naissance, pour des raisons diverses, à devenir prêtre, en tout cas à mener une vie honnête et à économiser chaque sous comme eux l'avait fait.
Quel échec"
MAINTENANT VOUS POURREZ PAS DIRE QUE VOUS NE CONNAISSEZ PAS JEAN-RENE |
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